Ремонт принтера LaserJet 4000tn

Заправка LaserJet 4000 HP ремонт и продажа запчастей

Товар(а/ов) в результатах поиска

Принтер HP LaserJet 4000TN

Технические характеристики принтера HP LaserJet 4000

Если вырваны куски резины — вал обязательно надо менять. После этого отраженный лазерный луч через систему изогнутых линз попадает на зеркало, отражающее его вниз на фотобарабан картриджа. Для того, чтобы взять лист, используется старт-стопный механизм, приводящий в движение ролик-эксцентрик первого лотка бумаги. Схематично принтер представлен на картинке слева. Картридж, предназначенный для формирования видимого изображения на бумаге. Необходимо достать вверх вал переноса и удалить тонер с его металлической части и пластмассовых втулок, удерживающих этот вал.

Ремонт принтера LaserJet 4000tn

hp LaserJet 4000TN (A4 16стр/мин сетевой)

Цены на ремонт принтера HP LaserJet

Затем берем барабан за маленькое зубчатое колесо с конца. Поднимаем и вытаскиваем барабан, аккуратно, чтобы не задеть большую барабанную шестеренку на углу, так как это может согнуть или сорвать лезвие и в результате быть причиной утечки тонера в будущем.

Если барабан будет использоваться снова, то заворачиваем его и откладываем в сторону. Эти конические штифты задвинуты снаружи, поэтому они должны быть удалены изнутри картриджа. Придерживая затвор барабана, с помощью длинного штемпеля или изогнутого инструмента и нажимаем, затем сжимаем конические штифты с внутренней стороны на обоих концах картриджа.

В повторной сборке могут применяться те же контакты или вместо них могут применяться вторичные контакты, которые находятся у пояса их можно снять снаружи. Откладываем контейнер с тонером в сторону.

Аккуратно устраняем все остатки тонера из загрузочной воронки, чтобы не повредить лезвие восстановления или уплотнительную пену на верхней задней части воронки отходов. Чистим вал первичного заряда ВПЗ с помощью ватного тампона и спирта. Чистим ВПЗ с помощью мягкого мыла и воды. Переустанавливаем ВПЗ, после этого присыпаем немного тонером и устанавливаем на место.

При установке оси барабана будьте осторожны, следите за тем, чтобы внутренний пояс вписался в отверстие боковой части полностью, так чтобы не зажать воронку отходов шестеренкой барабана.

С бункером отработки закончено, откладываем его в сторону. Если между роликами проходит несколько листов, то верхний лист жестко протягивается в принтер, а нижние лишние отбрасываются назад.

Если же между роликами проходит один лист, то нижний ролик проскальзывает за счет специальной муфты справа от нижнего ролика и не мешает подаче бумаги. Для замены этих роликов необходимо вытащить на себя нижний лоток бумаги и откинуть внутрь лотка серую пластмассовую деталь отогнув защелку.

Теперь можно сдвинуть влево сам нижний ролик там есть еще одна защелка и снять его с металлического вала. Аналогично снимается верхний ролик внутри принтера. Поскольку основным роликом является верхний, то на его место ставится новый ролик, а снятый оттуда ролик ставится на нижнее место в лотке бумаги обычно он лишь слегка стерт.

Ролик, снятый с нижнего места в лотке бумаги, обычно имеет сильные следы износа — поверхность не шершавая, а гладкая, и плохо цепляет бумагу. Иногда при замене роликов выясняется, что ролик, снимаемый с нижнего места в лотке, не выработал свой ресурс, однако механизм подачи бумаги из нижнего лотка работает с перебоями. Для исправления ситуации можно усилить прижим роликов подачи друг к другу. С этой целью необходимо укоротить на одно кольцо пружину в нижней передней части лотка бумаги откручиваются 2 самореза на боковых поверхностях лотка и снимается передняя часть лотка — не потеряйте шестеренки механизма передачи вращения на нижний ролик, расположенный на правой боковой поверхности лотка.

Изредка приходится реанимировать механизм роликов-эксцентриков, усилив прижим бумаги к роликам-эксцентрикам растянув пружины внутри нижнего лотка под пачкой бумаги. При этом полезно отмыть сами ролики-эксцентрики. Если это не помогает, приходится заменять этот механизм PickUp roller в сборе. В принтере есть еще один лоток для бумаги — верхний.

Он имеет емкость много меньше, чем нижний листов против , но очень полезен для работы в случае возникновения проблем с подачей бумаги из нижнего лотка.

Из этого лотка бумага забирается роликом-эксцентриком; иногда этот ролик приходится заменять. Для этого надо откинуть вниз защелку как показано на картинке справа и поднять ролик вверх.

После установки нового ролика защелка возвращается на свое место с очень большим усилием. Еще одним местом в тракте подачи бумаги, требующим внимания, является вал переноса.

Он виден на картинке слева. Между металлическим валом и пластмассовыми втулками, в которых этот вал крутится, со временем накапливается тонер и возникает заметное трение, способствующее износу деталей и вызывающее скрип при работе. Необходимо достать вверх вал переноса и удалить тонер с его металлической части и пластмассовых втулок, удерживающих этот вал. Стоит иметь в виду, что эти втулки должны легко утапливаться вниз и самостоятельно возвращаться на свое место под действием пружин под каждой втулкой.

Как показывает практика, в тракте подачи бумаги никаких дополнительных работ обычно производить не приходится. Техническое обслуживание ремонт принтера Замена и ремонт печки Идеальным можно считать такой порядок проведения работ: Именно такой порядок и рассматривается.

Сборка производится в обратном порядке. Теперь печку можно разобрать желательно на своем рабочем месте — там гораздо удобнее. Открывается вид на термопленку или то, что от нее осталось после длительной эксплуатации.

Если пленка имеет следы износа неравномерности цвета , отверстия даже минимальные , складки или прорывы — такую термопленку надо менять. Иногда наблюдается толстый слой тонера, запеченного в куски — надо удалить. Теперь можно снимать нагревательный узел нагревательный элемент с термопленкой. Для того, чтобы снять термопленку, на аппарате HP LJ необходимо отогнуть защелку и стянуть пластмассовую деталь с проводами и разъемом на правом конце нагревательного узла — токосъемник нагревательной пластины, затем снять светлую пластмассовую планочку с защелками.

Следует внимательно осмотреть термопленку на предмет наличия отверстий и потертостей. Если с нее стерт защитный тефлоновый слой, и пленка местами прозрачна или изменила цвет, или имеются любые отверстия тем более, если она порвана — такую пленку надо менять.

Под термопленкой открывается вид на то, что когда-то было смазкой термопленки белой и полувязкой , а теперь серой, рыжей или черной в зависимости от количества набившейся в нее бумажной пыли и тонера. Необходимо отчистить нагревательный элемент от старой смазки если она серая или темнее.

В этом помогут салфетки и ацетон он растворяет тонер. Однако ацетон следует применять только для очистки собственно керамической пластины, пластмассу он может испортить можно смешать ацетон с жидкостью FormulaA в пропорци 1: После того, как вся старая смазка полностью удалена, можно оценить состояние нагревательной пластины.

В идеале на ней не должно быть поперечных царапин обычно появляются на концах пластины из-за попадания тонера и твердой пыли. Если царапины заметны — нагревательную пластину желательно поменять, иначе это приведет к быстрому износу внутренней поверхности термопленки и частым остановкам при печати.

Кстати — о термопленке. Ее внутреннюю поверхность тоже надо отчистить от старой смазки с применением ацетона — портиться нечему. Если поверхность внутри пленки зеркальная — хорошо; если матовая и исцарапанная — желательно ее заменить. После того, как старая смазка удалена, следует нанести новую. Разные источники по-разному оценивают количество смазки, которое надо нанести на нагревательный элемент.

Моя практика показала, что лишняя смазка если такая будет нанесена просто выдавится наружу и не принесет больших проблем. Можно сказать, что достаточно нанести смазку толщиной 0. При этом на один раз хватает 0.

Теперь пора возвращать на место термопленку хорошую или новую. При надевании следует соблюдать осторожность и постараться не повредить термопленку и не размазать смазку насколько возможно. Выглядит это приблизительно так, как показано на картинке слева. Его надо вытащить из печки и рассмотреть внимательно.

Если видны вырванные куски или глубокие рваные раны — значит, в этот принтер кто-то лазил до Вас с острыми предметами ножницы, ножи, спицы и т. Если вырваны куски резины — вал обязательно надо менять. Если глубокие прорезы - заменить желательно. Если тефлоновый слой поврежден и отслоился такие места легко заметить по налипшему тонеру , то вал желательно заменить как минимум отмыть ацетоном.

Тефлоновые втулки, в которых крутится этот вал — это так называемые бушинги. Если они сильно стерты, то бумага будет плохо прижиматься к нагревательному элементу, и возможно обсыпание тонера с готового документа. Если бушинги сносятся неравномерно, то термопленка может начать тереться одним краем и через некоторое время порваться.

Однако на практике я такого почти не встречал, менять бушинги еще ни разу не приходилось. Смазывать фирменные бушинги надобности нет, но некоторые инженеры это делают. Собирается печка в обратном порядке — ставится резиновый вал с тефлоновым покрытием не забываем про бушинги , потом нагревательный узел подключаются разъемы. Ставится и притягивается верхняя крышка поставьте ровно прижимные пружины.

Необходимо смазать шестеренки печки, для этого исользуется силиконовая смазка несколько капелек размером с булавочную головку.

В печке Hewlett Packard LaserJet есть еще одно место для чистки и смазки — ось внешней шестеренки. Сначала надо выкрутить винты, удерживающие правую боковую железную пластину, снять шестеренку и отмыть ее внутреннюю поверхность, а заодно и металлическую ось. При этом можно заметить люфт, с которым эта шестеренка вращается на валу — обычно он весьма заметен, что говорит о большом пробеге печки. Разборка принтера Для того, чтобы разобрать принтер, надо сдвинуть дальнюю часть правой боковой крышки от себя, откинуть выходной лоток вверху тыльной части принтера там выкрутить самореза вверху.

Затем открывается верхняя крышка принтера, вытащить картридж, выкрутить 2 самореза в углублениях и снять пластмассовую тягу. Теперь можно снимать верхнюю крышку принтера. В ближней к нам части этой крышки есть пара-тройка защелок на боковых краях и пара защелок в месте соединения этой крышки с углубленной частью выходного лотка. Крышка вместе с панелью управления поднимается вверх, за ней тянется гибкий серый шлейф от панели управления внутрь принтера — отрывать его, естественно, нельзя.

Под крышкой открывается вид на блок лазера с желтой наклейкой, предостерегающей о наличии опасного лазерного излучения и выходной механизм тракта подачи бумаги. Сейчас надо осторожно вытащить разъем на шлейфе, ведущем к плате панели управления.

Первым снимается выходной механизм тракта подачи бумаги. Для этого надо повернуть желтую латунную деталь выступом вверх, при этом правый край механизма получает возможность двигаться.

Чтобы освободить левый край этого механизма, надо отогнуть защелки на белой пластмассовой детали на левой боковой поверхности этого механизма. Весь механизм поднимается вверх и вынимается из принтера. После этого можно провести проверку работоспособности этого механизма. Для этого достаточно попробовать прокрутить выступающую шестеренку. Если при этом приходится прилагать заметные усилия, то необходимо произвести чистку трущихся деталей. Основная проблема — с латунной втулкой, куда забивается пыль, грязь и тонер.

Для проведения чистки необходимо снять белую шестеренку отогнув защелку и сдвинуть латунную шестеренку. Следует запомнить порядок, в котором собраны детали это далеко не очевидно. После проведения чистки открывшихся поверхностей надо нанести на это место немного смазки силиконовая смазка или вязкое фьюзерное масло и собрать узел. Во время сборки надо следить за тем, в какую сторону окажутся откинуты черные пластмассовые детали на валу на картинке одна обведена красным.

Обе должны быть направлены в сторону выхода бумаги из принтера и видны как на картинке. Если они будут направлены от нас и не видны в таком положении, то они будут мешать прохождению бумаги. Теперь можно продолжить разбирать принтер и снять верхнюю крышку блока лазера с желтой наклейкой. Ее удерживают 2 черных самореза и 5 защелок, которые надо отогнуть.

После этого крышка поднимается и появляется доступ к оптике блока лазера. Луч лазера попадает на грань шестигранного зеркала, вращающегося на валу электродвигателя. После этого отраженный лазерный луч через систему изогнутых линз попадает на зеркало, отражающее его вниз на фотобарабан картриджа. Если на пути лазера имеется грязь и пыль, то яркость луча падает, и изображение на бумаге будет неизбежно бледным.

Для того, чтобы этого избежать, необходимо протереть все поверхности по пути следования луча от пыли и грязи. Наиболее удобно сделать это с помощью ватных палочек как показано на рисунках. Особое внимание следует обратить на зеркало, на котором обычно оседает основная масса пыли и на него иногда попадает тонер.

Кроме того, желательно хорошо прочистить маленькое зеркальце в центре левой части картинки слева и линзочку чуть ниже центра правой части картинки слева — по этому путь проходит луч лазера к фотодатчику, служащему для контроля скорости вращения полигонального многогранного зеркала.

По этому фотодатчику определяется еще и момент начала развертки очередной строки по фотобарабану. Если на пути лазера будет слишком много грязи, то скорость вращения полигонального зеркала начинает скакать, вертикальные линии на изображении искривляются. Еще об этом зеркале: Однако разобрать двигатель непросто мне пока сделать это не удавалось , но и реальной потребности в этом пока что не возникало. Для смазки часто используют машинное, автомобильное синтетическое или веретенное масло, тормозную жидкость.

Главное — не переборщить со смазкой, иначе вязкость смазки не даст мотору раскрутить зеркало до необходимых весьма высоких оборотов и принтер не сможет выйти в состояние готовности.

Верхняя крышка ставится на место, прикручивается на место саморезами, разъемы втыкаются на свое место. Затем ставится на место выходной механизм тракта подачи бумаги и закрепляется поворотом латунной втулки в сторону тыльной стороны принтера.

Ставится на место верхняя крышка принтера не забудьте подключить шлейф панели управления и притягивается саморезами, пластмассовая тяга продевается в отверстие и фиксируется на своем месте. Если есть возможность, то очень желательно хорошо пропылесосить тракт подачи бумаги. Это место обычно засыпано тонером и бумажной пылью м поэтому смазки в этих узлах практически не бывает. Однако для того, чтобы полноценно провести чистку и смазку тракта подачи бумаги, потребуется разбирать принтер очень глубоко, на что потребуется часа если делать это не в первый раз.

На картинке справа видно датчик регистрации 1 и электромагнитную муфту привода 2. Весь этот блок снимается и вычищается от грязи, пыли и тонера. Особое внимание стоит обратить на обслуживание электромагнитной муфты привода. После того, как муфта будет разобрана для снятия стопорных колец очень полезно иметь специальный разжиматель внутренние части механизма насухо протираются не должно остаться пыли, стружек и ворсинок и ничем не смазываются.

Уже в процессе сборки можно применить немного смазки в тех местах, где металл трется о тефлоновые вкладыши, но и это не обязательно — этот узел работает без смазки лучше, чем со смазкой. Часть тракта, которая стоит дальше по ходу бумаги ближе к валу переноса , тоже требует чистки от грязи и смазки можно использовать полувязкое фьюзерное силиконовое масло.

Дальше можно переходить к снятию, чистке и смазке блока редуктора если есть силы, время и желание — это занимает часа при наличии навыка. Советов давать не буду — там все очевидно. Я снимаю все шестеренки, вычищаю от старой смазки и грязи каждый зубчик отдельно и наношу новую смазку. Нудное и однообразное, но иногда необходимое занятие. Главный двигатель желательно смазать машинным маслом капли в подшипник.

Для этого надо разделить принтер на 2 половины — верхнюю и нижнюю. После того, как все винты будут выкручены, верхняя половина поднимается вверх. В нижней части верхней половины спрятана плата блока питания и система датчиков регистрации бумаги. Все датчики должны быть прочищены, флажки смазаны при наличии желания. Хотя обычно датчики работают надежно и что-либо делать с ними необходимости не возникает датчики видно на картинке слева.

Ещё про РЕМОНТ ПРИНТЕРА LASERJET 4000TN:

Он имеет емкость много меньше, чем нижний листов против , но очень полезен для работы в случае возникновения проблем с подачей бумаги из нижнего лотка. Из этого лотка бумага забирается роликом-эксцентриком; иногда этот ролик приходится заменять. Для этого надо откинуть вниз защелку как показано на картинке справа и поднять ролик вверх. После установки нового ролика защелка возвращается на свое место с очень большим усилием. Еще одним местом в тракте подачи бумаги, требующим внимания, является вал переноса.

Он виден на картинке слева. Между металлическим валом и пластмассовыми втулками, в которых этот вал крутится, со временем накапливается тонер и возникает заметное трение, способствующее износу деталей и вызывающее скрип при работе. Необходимо достать вверх вал переноса и удалить тонер с его металлической части и пластмассовых втулок, удерживающих этот вал. Стоит иметь в виду, что эти втулки должны легко утапливаться вниз и самостоятельно возвращаться на свое место под действием пружин под каждой втулкой.

Как показывает практика, в тракте подачи бумаги никаких дополнительных работ обычно производить не приходится. Техническое обслуживание ремонт принтера Замена и ремонт печки Идеальным можно считать такой порядок проведения работ: Именно такой порядок и рассматривается.

Сборка производится в обратном порядке. Теперь печку можно разобрать желательно на своем рабочем месте — там гораздо удобнее. Открывается вид на термопленку или то, что от нее осталось после длительной эксплуатации. Если пленка имеет следы износа неравномерности цвета , отверстия даже минимальные , складки или прорывы — такую термопленку надо менять.

Иногда наблюдается толстый слой тонера, запеченного в куски — надо удалить. Теперь можно снимать нагревательный узел нагревательный элемент с термопленкой. Для того, чтобы снять термопленку, на аппарате HP LJ необходимо отогнуть защелку и стянуть пластмассовую деталь с проводами и разъемом на правом конце нагревательного узла — токосъемник нагревательной пластины, затем снять светлую пластмассовую планочку с защелками.

Следует внимательно осмотреть термопленку на предмет наличия отверстий и потертостей. Если с нее стерт защитный тефлоновый слой, и пленка местами прозрачна или изменила цвет, или имеются любые отверстия тем более, если она порвана — такую пленку надо менять. Под термопленкой открывается вид на то, что когда-то было смазкой термопленки белой и полувязкой , а теперь серой, рыжей или черной в зависимости от количества набившейся в нее бумажной пыли и тонера.

Необходимо отчистить нагревательный элемент от старой смазки если она серая или темнее. В этом помогут салфетки и ацетон он растворяет тонер. Однако ацетон следует применять только для очистки собственно керамической пластины, пластмассу он может испортить можно смешать ацетон с жидкостью FormulaA в пропорци 1: После того, как вся старая смазка полностью удалена, можно оценить состояние нагревательной пластины. В идеале на ней не должно быть поперечных царапин обычно появляются на концах пластины из-за попадания тонера и твердой пыли.

Если царапины заметны — нагревательную пластину желательно поменять, иначе это приведет к быстрому износу внутренней поверхности термопленки и частым остановкам при печати. Кстати — о термопленке. Ее внутреннюю поверхность тоже надо отчистить от старой смазки с применением ацетона — портиться нечему. Если поверхность внутри пленки зеркальная — хорошо; если матовая и исцарапанная — желательно ее заменить.

После того, как старая смазка удалена, следует нанести новую. Разные источники по-разному оценивают количество смазки, которое надо нанести на нагревательный элемент. Моя практика показала, что лишняя смазка если такая будет нанесена просто выдавится наружу и не принесет больших проблем. Можно сказать, что достаточно нанести смазку толщиной 0. При этом на один раз хватает 0. Теперь пора возвращать на место термопленку хорошую или новую.

При надевании следует соблюдать осторожность и постараться не повредить термопленку и не размазать смазку насколько возможно. Выглядит это приблизительно так, как показано на картинке слева. Его надо вытащить из печки и рассмотреть внимательно. Если видны вырванные куски или глубокие рваные раны — значит, в этот принтер кто-то лазил до Вас с острыми предметами ножницы, ножи, спицы и т.

Если вырваны куски резины — вал обязательно надо менять. Если глубокие прорезы - заменить желательно. Если тефлоновый слой поврежден и отслоился такие места легко заметить по налипшему тонеру , то вал желательно заменить как минимум отмыть ацетоном.

Тефлоновые втулки, в которых крутится этот вал — это так называемые бушинги. Если они сильно стерты, то бумага будет плохо прижиматься к нагревательному элементу, и возможно обсыпание тонера с готового документа. Если бушинги сносятся неравномерно, то термопленка может начать тереться одним краем и через некоторое время порваться. Однако на практике я такого почти не встречал, менять бушинги еще ни разу не приходилось.

Смазывать фирменные бушинги надобности нет, но некоторые инженеры это делают. Собирается печка в обратном порядке — ставится резиновый вал с тефлоновым покрытием не забываем про бушинги , потом нагревательный узел подключаются разъемы.

Ставится и притягивается верхняя крышка поставьте ровно прижимные пружины. Необходимо смазать шестеренки печки, для этого исользуется силиконовая смазка несколько капелек размером с булавочную головку. В печке Hewlett Packard LaserJet есть еще одно место для чистки и смазки — ось внешней шестеренки. Сначала надо выкрутить винты, удерживающие правую боковую железную пластину, снять шестеренку и отмыть ее внутреннюю поверхность, а заодно и металлическую ось.

При этом можно заметить люфт, с которым эта шестеренка вращается на валу — обычно он весьма заметен, что говорит о большом пробеге печки. Разборка принтера Для того, чтобы разобрать принтер, надо сдвинуть дальнюю часть правой боковой крышки от себя, откинуть выходной лоток вверху тыльной части принтера там выкрутить самореза вверху.

Затем открывается верхняя крышка принтера, вытащить картридж, выкрутить 2 самореза в углублениях и снять пластмассовую тягу. Теперь можно снимать верхнюю крышку принтера. В ближней к нам части этой крышки есть пара-тройка защелок на боковых краях и пара защелок в месте соединения этой крышки с углубленной частью выходного лотка.

Крышка вместе с панелью управления поднимается вверх, за ней тянется гибкий серый шлейф от панели управления внутрь принтера — отрывать его, естественно, нельзя. Под крышкой открывается вид на блок лазера с желтой наклейкой, предостерегающей о наличии опасного лазерного излучения и выходной механизм тракта подачи бумаги.

Сейчас надо осторожно вытащить разъем на шлейфе, ведущем к плате панели управления. Первым снимается выходной механизм тракта подачи бумаги. Для этого надо повернуть желтую латунную деталь выступом вверх, при этом правый край механизма получает возможность двигаться.

Чтобы освободить левый край этого механизма, надо отогнуть защелки на белой пластмассовой детали на левой боковой поверхности этого механизма. Весь механизм поднимается вверх и вынимается из принтера. После этого можно провести проверку работоспособности этого механизма.

Для этого достаточно попробовать прокрутить выступающую шестеренку. Если при этом приходится прилагать заметные усилия, то необходимо произвести чистку трущихся деталей. Основная проблема — с латунной втулкой, куда забивается пыль, грязь и тонер. Для проведения чистки необходимо снять белую шестеренку отогнув защелку и сдвинуть латунную шестеренку. Следует запомнить порядок, в котором собраны детали это далеко не очевидно. После проведения чистки открывшихся поверхностей надо нанести на это место немного смазки силиконовая смазка или вязкое фьюзерное масло и собрать узел.

Во время сборки надо следить за тем, в какую сторону окажутся откинуты черные пластмассовые детали на валу на картинке одна обведена красным. Обе должны быть направлены в сторону выхода бумаги из принтера и видны как на картинке.

Если они будут направлены от нас и не видны в таком положении, то они будут мешать прохождению бумаги. Теперь можно продолжить разбирать принтер и снять верхнюю крышку блока лазера с желтой наклейкой.

Ее удерживают 2 черных самореза и 5 защелок, которые надо отогнуть. После этого крышка поднимается и появляется доступ к оптике блока лазера.

Луч лазера попадает на грань шестигранного зеркала, вращающегося на валу электродвигателя. После этого отраженный лазерный луч через систему изогнутых линз попадает на зеркало, отражающее его вниз на фотобарабан картриджа. Если на пути лазера имеется грязь и пыль, то яркость луча падает, и изображение на бумаге будет неизбежно бледным. Для того, чтобы этого избежать, необходимо протереть все поверхности по пути следования луча от пыли и грязи.

Наиболее удобно сделать это с помощью ватных палочек как показано на рисунках. Особое внимание следует обратить на зеркало, на котором обычно оседает основная масса пыли и на него иногда попадает тонер. Кроме того, желательно хорошо прочистить маленькое зеркальце в центре левой части картинки слева и линзочку чуть ниже центра правой части картинки слева — по этому путь проходит луч лазера к фотодатчику, служащему для контроля скорости вращения полигонального многогранного зеркала.

По этому фотодатчику определяется еще и момент начала развертки очередной строки по фотобарабану. Если на пути лазера будет слишком много грязи, то скорость вращения полигонального зеркала начинает скакать, вертикальные линии на изображении искривляются. Еще об этом зеркале: Однако разобрать двигатель непросто мне пока сделать это не удавалось , но и реальной потребности в этом пока что не возникало. Для смазки часто используют машинное, автомобильное синтетическое или веретенное масло, тормозную жидкость.

Главное — не переборщить со смазкой, иначе вязкость смазки не даст мотору раскрутить зеркало до необходимых весьма высоких оборотов и принтер не сможет выйти в состояние готовности. Верхняя крышка ставится на место, прикручивается на место саморезами, разъемы втыкаются на свое место.

Затем ставится на место выходной механизм тракта подачи бумаги и закрепляется поворотом латунной втулки в сторону тыльной стороны принтера. Ставится на место верхняя крышка принтера не забудьте подключить шлейф панели управления и притягивается саморезами, пластмассовая тяга продевается в отверстие и фиксируется на своем месте.

Если есть возможность, то очень желательно хорошо пропылесосить тракт подачи бумаги. Это место обычно засыпано тонером и бумажной пылью м поэтому смазки в этих узлах практически не бывает. Однако для того, чтобы полноценно провести чистку и смазку тракта подачи бумаги, потребуется разбирать принтер очень глубоко, на что потребуется часа если делать это не в первый раз.

На картинке справа видно датчик регистрации 1 и электромагнитную муфту привода 2. Весь этот блок снимается и вычищается от грязи, пыли и тонера. Особое внимание стоит обратить на обслуживание электромагнитной муфты привода. После того, как муфта будет разобрана для снятия стопорных колец очень полезно иметь специальный разжиматель внутренние части механизма насухо протираются не должно остаться пыли, стружек и ворсинок и ничем не смазываются.

Уже в процессе сборки можно применить немного смазки в тех местах, где металл трется о тефлоновые вкладыши, но и это не обязательно — этот узел работает без смазки лучше, чем со смазкой. Часть тракта, которая стоит дальше по ходу бумаги ближе к валу переноса , тоже требует чистки от грязи и смазки можно использовать полувязкое фьюзерное силиконовое масло. Дальше можно переходить к снятию, чистке и смазке блока редуктора если есть силы, время и желание — это занимает часа при наличии навыка.

Советов давать не буду — там все очевидно. Я снимаю все шестеренки, вычищаю от старой смазки и грязи каждый зубчик отдельно и наношу новую смазку. Нудное и однообразное, но иногда необходимое занятие. Главный двигатель желательно смазать машинным маслом капли в подшипник. Для этого надо разделить принтер на 2 половины — верхнюю и нижнюю. После того, как все винты будут выкручены, верхняя половина поднимается вверх. В нижней части верхней половины спрятана плата блока питания и система датчиков регистрации бумаги.

Все датчики должны быть прочищены, флажки смазаны при наличии желания. Хотя обычно датчики работают надежно и что-либо делать с ними необходимости не возникает датчики видно на картинке слева. Механизм достаточно легко разбирается, однако он достаточно сложный и собрать его правильно в первый раз непросто В этих принтерах в нижнем лотке подачи бумаги имеется механизм, помогающий принтеру опознать размер бумаги, установленной в принтер.

Для этого в нижнем лотке имеется рычажки и переключатели, с помощью которых указывается формат бумаги. При закрывании лотка толкатели на правой боковой поверхности нижнего лотка нажимают на металлические пластины, которые нажимают на микропереключатели на плате определения размера бумаги. По комбинации нажатых микропереключателей принтер опознает формат бумаги и делает из этого соответствующие выводы.

Проблемы начинаются после длительного периода активной эксплуатации, в ходе которой эти микропереключатели много раз нажимаются и отпускаются, в результате чего контакт в них теряется. Приводит это к тому, что принтер не может правильно опознать размер бумаги в нижнем лотке и требует установить туда бумагу формата А4 забавно, что такому формату соответствуют все нажатые микропереключатели, и потеря контакта хотя бы в одном месте приводит к неверному результату опознавания.

Для исправления ситуации приходится снимать плату опознавания формата бумаги на картинке она под крышкой с тремя металлическими пластинками справа в глубине , проводить чистку контактных групп микропереключателей и возвращать все на место. Некоторое время техника продолжает работать. На этом описание процесса работ по восстановлению работоспособности таких принтеров можно считать законченным, поскольку остальные работы описать в столь коротком документе нереально это займет страниц и требует более высокой квалификации от инженера.

Принципы работы принтера В заключение рассмотрим логику работы данного вида техники. Это поможет в поиске и анализе причин ошибок в работе принтера. Схематично принтер представлен на картинке слева. На ней видны основные узлы принтера: Лотки бумаги 1 и 2 , из них принтер берет бумагу по мере необходимости. С помощью крестовой отвертки откручиваем 2 винта. Оттягиваем затвор барабана назад, закрепляем его или придерживаем большим пальцем. Затем берем барабан за маленькое зубчатое колесо с конца.

Поднимаем и вытаскиваем барабан, аккуратно, чтобы не задеть большую барабанную шестеренку на углу, так как это может согнуть или сорвать лезвие и в результате быть причиной утечки тонера в будущем. Если барабан будет использоваться снова, то заворачиваем его и откладываем в сторону. Эти конические штифты задвинуты снаружи, поэтому они должны быть удалены изнутри картриджа.

Придерживая затвор барабана, с помощью длинного штемпеля или изогнутого инструмента и нажимаем, затем сжимаем конические штифты с внутренней стороны на обоих концах картриджа. В повторной сборке могут применяться те же контакты или вместо них могут применяться вторичные контакты, которые находятся у пояса их можно снять снаружи.

Откладываем контейнер с тонером в сторону. Аккуратно устраняем все остатки тонера из загрузочной воронки, чтобы не повредить лезвие восстановления или уплотнительную пену на верхней задней части воронки отходов. Чистим вал первичного заряда ВПЗ с помощью ватного тампона и спирта. Чистим ВПЗ с помощью мягкого мыла и воды. Переустанавливаем ВПЗ, после этого присыпаем немного тонером и устанавливаем на место.

3 4 5 6 7

 
 
© 2018 Москва и ближнее Подмосковье: Заправка Samsung SF-515 Заправка картриджей TASKalfa 8000i Заправка картриджей для копировального аппарата Метро Нахимовский проспект